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　　滾珠螺桿為什么要預(yù)壓?預(yù)壓加載有幾種方法?

　　據(jù)了解，滾珠螺桿的預(yù)壓和預(yù)拉都是為了消除軸向間隙，增加滾珠絲杠副的剛性，減少滾珠體、絲杠及螺母間的彈性變形，達到更高的精度。

　　臺灣TBI滾珠螺桿的一大特性就是通過預(yù)壓力提高絲杠的剛性。為了能夠提高剛性，必須使用"預(yù)壓"減小鋼球和絲杠之間的間隙。采用了預(yù)壓力后，才能實現(xiàn)精密的定位操作。然而，預(yù)壓力的數(shù)值大小非常重要，必須使用合適的預(yù)壓力以免發(fā)生過熱以及減少絲杠壽命的情況。

　　預(yù)壓力的加載方法有如下幾種。對于輕度以及中度載荷應(yīng)用場合，黑田采用增大鋼球直徑的辦法實現(xiàn)預(yù)壓加載;對于高負載場合，則采用雙螺母方式。

　　增大鋼球直徑的方式：

　　這種方式讓鋼球的直徑稍稍大于滾道的直徑形成4點接觸預(yù)壓。適于中低負載。

　　整體螺母變節(jié)距方式：

　　這個方式采用一個單螺母內(nèi)微變一個螺母的節(jié)距。這個微變產(chǎn)生預(yù)壓力。該方式適用于一幫的預(yù)壓力場合。

　　雙螺母(固定銷釘式)：

　　使用2個螺母，通過在兩個螺母之間加入銷釘而獲得并保持預(yù)壓力。

　　雙螺母(墊片式)：

　　使用2個螺母，通過改變兩個螺母間墊片的厚度來實現(xiàn)預(yù)壓力。

　　雙螺母(彈簧式)：

　　這種方式使用兩個滾珠螺母。在兩個螺母之間插入彈簧從而達到施加預(yù)壓的目的。這個方式適合于需要保持轉(zhuǎn)動力矩在最小限內(nèi)。

　　預(yù)壓的話是從TBI滾珠螺桿的制造方面考慮的，而預(yù)拉的話是從特殊結(jié)構(gòu)上考慮消除軸向間隙的;額度運行距離的話是完全的理論距離，無論什么精度的TBI滾珠螺桿都達不到的，所以我們才設(shè)置基準運動距離。