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　　導(dǎo)軌是由金屬或其它材料制成的，可減少導(dǎo)軌或?qū)к壍哪Σ?。通常直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合，如導(dǎo)軌、固定機(jī)械零件、專用設(shè)備、儀器儀表等，它比直線軸承具有更高的額定載荷，同時(shí)能承受一定的轉(zhuǎn)矩，并能在高載荷下實(shí)現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動(dòng)。常用的導(dǎo)軌主要分為滑動(dòng)導(dǎo)軌和滾動(dòng)導(dǎo)軌。與滾動(dòng)導(dǎo)軌相比，滑動(dòng)導(dǎo)軌具有重量輕、無(wú)間隙、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)等特點(diǎn)。

　　運(yùn)動(dòng)的輕快主要體現(xiàn)在摩擦阻力上?；瑒?dòng)摩擦系數(shù)大。通過(guò)摩擦阻力f=μxMg的計(jì)算公式，可以發(fā)現(xiàn)相同質(zhì)量物體的滑動(dòng)摩擦阻力較大。事實(shí)上，滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)只需滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)的1/100力就可以使物體移動(dòng)。而且，由于滑動(dòng)導(dǎo)軌的摩擦面積，運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)或卡滯，所以滑動(dòng)導(dǎo)軌的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的。首先，直線導(dǎo)軌的磨損較小，可以大大提高導(dǎo)軌和設(shè)備的使用壽命。如果在移動(dòng)金屬材料之間不及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂，磨損問(wèn)題將更加嚴(yán)重，影響使用。因此，潤(rùn)滑效果也是考慮導(dǎo)軌系統(tǒng)質(zhì)量的因素之一。

　　與滑動(dòng)導(dǎo)軌相比，滾動(dòng)導(dǎo)軌的接觸部分更小，而且是滾動(dòng)摩擦，因此，只有少量的潤(rùn)滑油可以滿足使用要求。滾動(dòng)導(dǎo)軌潤(rùn)滑油供應(yīng)周期一般為1個(gè)月，運(yùn)行長(zhǎng)度約為100km。滾動(dòng)導(dǎo)軌適合高速運(yùn)動(dòng)，這是因?yàn)榕c滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)單元相比，滾動(dòng)導(dǎo)軌不易產(chǎn)生摩擦熱，所以熱變形變量很小，兩直線之間的最大速度差超過(guò)10倍。從使用壽命來(lái)看，滑動(dòng)導(dǎo)軌的摩擦阻力較大，運(yùn)動(dòng)磨損也較大，因此磨損引起的精度變化較大，因此設(shè)備壽命的預(yù)測(cè)比較困難。

　　滾筒結(jié)構(gòu)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，噪音極低?，F(xiàn)有導(dǎo)軌采用鋼球滾子式技術(shù)。大多數(shù)鋼球在軌道和滑塊的球循環(huán)通道中滾動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生噪聲，限制了運(yùn)動(dòng)速度。但是，我們的雙軸高速導(dǎo)軌采用雙列軸承，完全可以滾動(dòng)，所以可以獲得最大轉(zhuǎn)速的直線運(yùn)動(dòng)和靜音效果。間隙精度可調(diào)。導(dǎo)軌和滑塊的組成狀態(tài)也可以通過(guò)滑塊側(cè)面的螺母進(jìn)行調(diào)整。

　　防腐防銹導(dǎo)軌的發(fā)展也是直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展過(guò)程。第一種工業(yè)導(dǎo)軌是滑動(dòng)導(dǎo)軌。但由于摩擦阻力大、運(yùn)動(dòng)間隙大、壽命低、潤(rùn)滑油量大等原因，很快被淘汰。滾動(dòng)導(dǎo)軌系統(tǒng)比滑動(dòng)導(dǎo)軌系統(tǒng)有一定的優(yōu)勢(shì)，但也存在軸容易彎曲、載荷小等問(wèn)題。此后，直線軸承和直線導(dǎo)軌出現(xiàn)在工業(yè)導(dǎo)軌上。雖然它們的尺寸相似，但直線導(dǎo)軌的承載能力更強(qiáng)。直線導(dǎo)軌鋼球與直線軸承的接觸方式不同。與直線軸承相比，它容易彎曲。載荷方面，直線導(dǎo)軌鋼球單位許用載荷提高13倍，整體壽命提高2200倍。